锂电池用CNT分散体被Prime Earth EV Energy采用,将搭载于丰田混合动力车型

Artience集团旗下的Toyo Color株式会社(东京都中央区)近日宣布其生产的用于锂电池正极材料的导电碳纳米管(CNT)分散体LIOACCUM(R)将作为锂电池的导电助剂被Prime Earth EV Energ […]

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上游材料
丰田开始着手环保型车辆的多样化

近日,丰田汽车表示,为了实现碳中和目标,开始着手提供环保型车辆的多样化选择。并提到在汽车动力运动竞赛领域,丰田推出了使用氢能发动机与混合动力的车辆,还同时举例出在泰国开展的如推进氢能汽车、电动皮卡车「海拉克斯」以及对二手 […]

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终端应用
丰田新款皇冠Sport PHEV开始发售

12月下旬,丰田宣布其Sport PHEV插电式混动车型皇冠正式上市销售。 据称,此次发售的PHEV进一步升华了皇冠(sport)所追求的“愉悦驾驶”这一宗旨,以混合动力电动汽车(HEV)的高品质为基础,融入了更多可享受 […]

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终端应用
丰田北美与Cirba Solutions合作,致力于扩大电池回收网

丰田汽车于12月上旬宣布,将致力于混合动力汽车、插电式混合动力汽车和电池电动汽车的电池回收事业。 对此,丰田已与Cirba Solutions(美国,印第安纳州)进行合作,将侧重于美国中西部和东海岸地区废旧电动汽车用锂电 […]

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电池回收
丰田普锐斯首次参加10小时耐力赛

丰田汽车于18日宣布,将新增其旗下混合动力车型丰田普锐斯参加12月22日和23日在泰国武里南省举行的为期两天的的10小时耐力赛。 据称,该款普锐斯是在量产车型的基础上开发的,且丰田使用量产普锐斯参赛尚属首次。此次丰田共有 […]

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氢燃料电池
日本的电动汽车智能化之路:探讨丰田加快对电池生产的投资,以及本田与索尼的合作

在近年全球向电动汽车(EV)转型方面,日本的汽车产业明显落后于欧洲、美国和中国。针对这一核心产业将不可避免地走向衰落这一趋势,近日在日本国内多年从事汽车行业报道的记者井上久男就对此进行了相关的专门报道,以下是相关重点摘要 […]

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深度分析
美国电动汽车电池回收公司Redwood Materials将向丰田汽车供应零部件

由特斯拉联合创始人兼前首席技术官JB Straubel创办的电池回收公司Redwood Materials于16日宣布,将向丰田汽车提供锂电池阳极和阴极材料,以用于在其位于美国的巨型工厂制造新电池。 据称,此次双方签署的 […]

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行业新闻
日本全固体电池进展,旨在从无人机于工业机械领域入手

在各大汽车制造商加速向电动汽车(EV)转型的同时,全球各地都在开发下一代全固态电池。虽然全固态电池具有快充、安全、长寿命和大容量的特点,但目前很难同时实现出这些特点。因此,一些商备受关注的日本制造商正在尝试不追求大容量, […]

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新一代电池
丰田在日本移动通信展展展出燃料电池混合动力车HYBARI

在东京有明国际展览中心举行的2023年日本移动通信展(JMS)上(2023年10月 28日-11月5 日),丰田展示了使用燃料电池的混合动力轨道车“HYBARI"(FV-E991系列),吸引了众多关注。HYBARI展台位 […]

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终端应用