日本的电动汽车智能化之路:探讨丰田加快对电池生产的投资,以及本田与索尼的合作

在近年全球向电动汽车(EV)转型方面,日本的汽车产业明显落后于欧洲、美国和中国。针对这一核心产业将不可避免地走向衰落这一趋势,近日在日本国内多年从事汽车行业报道的记者井上久男就对此进行了相关的专门报道,以下是相关重点摘要 […]

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深度分析
比亚迪授权经销商「BYD AUTO宇都宮」于11月开业

比亚迪的日本子公司BYD Auto Japan株式会社(总部位于神奈川县横滨市)的正规授权经销商bacs-em(バックスeモビリティ) 株式会社将于11月11日在栃木县开设4S店「BYD AUTO宇都宫」。 店内将常设中 […]

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终端应用
静冈市首家比亚迪4S展厅与10月开业

比亚迪(BYD)的日本子公司BYD Auto Japan株式会社(总部位于神奈川县横滨市)的正式授权经销商Cool the Earth株式会社(总部位于静冈县静冈市),于10月20日在日本静冈县静冈市开设了一家正规经销商 […]

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终端应用
比亚迪在日本北关东地区新开设门店

7月,比亚迪日本法人BYD Auto Japan官方经销商Fuji GW Trading Corporation在日本群马县前桥市开设了“BYD AUTO 前桥”门店。据称,此店铺为BYD Auto Japan在日本第七 […]

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终端应用
比亚迪正式进入日本市场

2009年,中国已超过日本成为全球最大的汽车生产国。此后,中国汽车产业依然发展迅猛。2021年,中国的汽车产量已达到日本的3.3倍,美国的2.8倍,在产能上成为名副其实的汽车大国。 而在近不到10年的时间里,蔚来集团,理 […]

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终端应用
五十铃、日野、丰田开发电动汽车以及燃料电池大巴

2月末,五十铃汽车、日野汽车、丰田汽车联合宣布,为了实现2050年碳中和目标,三家公司将成立合资公司(Commercial Japan Partnership Technologies),并致力于实现巴士的电气化。此次, […]

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终端应用