【福岛县浪江町】加入“氢能1%采购宣言”　进一步扩大氢能应用

浪江町自东日本大地震及核事故发生以来，一直以建设“不依赖核能和化石燃料、实现能源自产自用的城市”为目标，提出“浪江氢能城构想”，并由产学官共同推进先进的氢能利用项目。

此次，浪江町赞同一般社团法人氢能价值链推进协议会所推动的“氢能1%采购宣言”宗旨，并作出如下宣言。

1. 浪江町的宣言内容

（1）将公务车辆中的纯氢燃料电池汽车占比提高至5%。

目前，浪江町所拥有公务车辆中，纯氢燃料电池汽车的占比为3%（截至2026年10月1日），已经达到“氢能1%采购宣言”的标准。为进一步扩大氢能普及，浪江町计划在此基础上再提高2个百分点，将占比提升至5%。

（2）浪江站东口区域公共设施10%的用电将由氢能发电供应。

浪江町计划，在目前正在建设的浪江站东口区域公共设施中，将10%的用电量通过氢能发电进行供应。具体而言，今后计划建设的“浪江町能源中心（暂称）”将设置定置式纯氢燃料电池，并利用该设备发电，为浪江站东口区域公共设施提供氢能来源的电力。

※浪江站东口区域各类电力的预计数据如下：

・浪江站东口区域公共设施预计年用电量：1,045,659kWh/年
・70kW纯氢燃料电池预计发电量：100,800kWh/年
（按照每日运行6小时、每年运行240天、发电效率51.2%计算）
・浪江站东口区域公共设施太阳能发电预计发电量：170,000kWh/年

2. 参考

＜关于一般社团法人氢能价值链推进协议会（JH2A）＞

・该组织从整体供应链角度出发，以跨行业、开放式组织的形式开展活动，并通过推动社会应用项目落地，力争尽早构建氢能社会。

＜关于“氢能1%采购宣言”＞

・这是由JH2A推动的扩大氢能等相关采购的行动。

・作为有助于构建“氢能价值链”的举措，会员单位将在“运输”“燃料”“原料”三类采购中，宣布至少1%采用氢能等相关能源或产品。

・同为特别会员的福岛县已于2026年8月28日宣布，将“可尽早实现电动化的公务车辆中至少1%更换为燃料电池汽车”。

有关具体详情，请进一步咨询本网

或邮件咨询：chuqi@tianshan-altec.com

免责声明：
・本网站所发布的内容是根据已经公开发表的信息翻译成中文的（其来源可咨询本网并查询）。新闻本身的内容并不意味着本网站赞同所表达观点，也不一定保证其准确性与可靠性。
・本网站上所刊载的文字、图片、音频与视频等版权内容均属于原权利所有者。未经本网站与原权利所有者同意，禁止私自复制与上传。
・本网站不对任何民事纠纷、行政诉讼或其他因不当复制或引用本网站内容而造成的损失负责。
・本网站上关于资本市场与上市公司的内容均不构成任何形式的投资建议，任何使用以上内容作为投资事项建议的风险均由用户与读者自行承担。
・本网站管理员保留禁止或酌情删除任何具有诽谤性、中伤性、宣传性，以及相关法律上或其他本网站政策禁止的评论的权利。