丰田北美与Cirba Solutions合作,致力于扩大电池回收网

丰田汽车于12月上旬宣布,将致力于混合动力汽车、插电式混合动力汽车和电池电动汽车的电池回收事业。 对此,丰田已与Cirba Solutions(美国,印第安纳州)进行合作,将侧重于美国中西部和东海岸地区废旧电动汽车用锂电 […]

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电池回收
损保日本+日本总研:启动电池品质保证服务的商业化测试

为了促进二手电动汽车的流通,损保日本与日本总研共同启动了针对电动汽车废旧电池品质保证服务的商业化测试。 2020年10月,日本总研成立了“BACE(电池循环生态系统)联盟”,以研究提高EV电池的再利用,回收附加值,以及建 […]

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电池回收
松下与美国回收公司签订电动汽车电池材料采购合同

松下控股旗下电池子公司松下能源株式会社(パナソニックエナジー)15日与美国电池回收公司“红木材料”签订销售合同,以采购锂离子电池正极材料与铜箔用于电动汽车 (EV)。

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电池回收
松下四维、中国太保、三井住友海上、光华科技签署锂电池的CE协议

松下四维移动技术服务北京有限公司(松下四维),是由松下控股株式会社与北京四维新技术有限公司共同出资设立的合资企业,与中国太平洋财产保险有限公司深圳分公司(中国太保)、三井住友海上火災保険(中国)有限公司(三井住友海上)、 […]

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行业新闻
DOWA与秋田大学成功地从使用过的锂电池中回收正极材料

DOWA(东京都千代田区)子公司 DOWA ECO-SYSTEM与秋田大学的电气化系统联合研究中心领导的联合研究小组近日宣布,其能够从热处理后的废旧汽车电池中,成功地回收锂离子电池的正极材料。 据该项目描述,其目的是在未 […]

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上游材料
项目/技术合作:降低锂电池混入垃圾引发火灾事故的风险

如果锂离子电池混入塑料容器包装、粉碎机粉尘等,加工线可能会发热并着火,并导致火灾事故。 “艺利稀土滑轮”使用强大的钕磁铁作为磁性滑轮,可以吸附和取出包裹在塑料容器中的锂离子电池。这有助于防止废物运输线路发生火灾事故的风险 […]

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项目/技术合作
项目/技术合作:锂离子电池非焙烧回收设备

无需点燃、安全粉碎回收未焚烧锂电池的设备。我们提供的综合连续处理线可以在粉碎机、干燥机和各种筛选环节中,回收铁、不锈钢、电极材料、铜、铝、塑料甚至液态电解质等物质。由于处理过程无需焚烧,可抑制电极材料的衰减,实现更高质量 […]

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项目/技术合作
NEDO支持下一代电池开发

4月19日,日本新能源产业的技术综合开发机构(NEDO)宣布启动绿色创新基金的下一代蓄电池及下一代电机开发项目,以推进电动汽车电池的高性能化和回收再利用等技术开发、发动机系统高效化等工作。通过全固态电池等把影响续航距离的 […]

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政策动向
项目/技术合作:绿色创新基金项目着手"新一代蓄电池和新一代动力系统开发"项目

作为绿色创新基金项目的一环,日本新能源和产业技术开发组织(NEDO)正着手开展 "新一代蓄电池和新一代电机开发 "项目(总预算1510亿日元)。NEDO希望通过该项目提高蓄电池和动力系统性能的同时降低生产成本。此外,针对 […]

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项目/技术合作