日产将采用"锂金属阳极"全固态电池、其能量密度是传统的两倍

日产汽车于16日公布了大幅提高电动汽车基本性能的全固体电池等新一代核心部件的概要。

据称，其全固体电池采用锂金属负极，这能实现相当于传统车载电池约1.5 ~ 2倍的能量密度。此外，其还将引进世界首创的“钐铁氮磁体（サマリウム鉄系磁石）”，以逐渐减少对中国相关稀土矿的依赖。

与常用的电池材料石墨相比，锂金属负极可提高能量密度，但它很难处理，日产汽车应该是第一家在全固态电池的量产中使用锂金属负极的公司。

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