丰田将降低全固态电池的资源风险,并计划主要向国内供应商采购

丰田汽车于4日宣布,公司将计划降低关键材料的采购风险,为其下一代全固态电池建立以国内材料制造商为中心的供应链。同时,公司的目标是在2027-28年实现电动汽车(EV)的完全投入与应用。 目前,用于电动汽车的电池原材料主要 […]

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行业新闻
日本与欧盟签署了关于稳定供应稀有金属的谅解备忘录

日本与欧盟(EU)前日决定在稀有金属和其他重要战略商品的稳定供应方面实现相互补充,并于6月签署了一份谅解备忘录(MOU)。 为了加强经济安全,双方将分享稀有金属的供应和需求信息,这些稀有金属对电动汽车(EV)和风力发电机 […]

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政策动向
继特斯拉之后,日产汽车也在向LFP倾斜,或LFP将成为亚洲的主流?

继特斯拉之后,日产汽车也在向LFP倾斜,或LFP将成为亚洲的主流? 随着未来电动车的镍锰钴(NMC)电池生产的扩大,市场预计在2025-26年左右将会出现镍和钴的短缺,以及有可能同时出现的全球关键金属材料的短缺。 同时, […]

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行业新闻
田中化学研究所:销售额创新高

田中化学研究所(福井市)近日发布了2023财年财报。受国际金属材料价格上涨和库存价值增加等因素影响,其销售额达到576.72亿日元,同比增长42.3%,达到历史最高水平。 由于俄乌局势,以及电池的主要原材料,如镍和钴等金 […]

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行业新闻
2022年金属矿产资源趋势(日本市场部分)

・日本颁布经济安全促进法: 由于对中国存在依存度较高的电池矿产与稀土矿产等供应链问题,日本政府于5月制定了经济安全促进法,其不少项目将可能获得政府机构的各项补贴支持。其中,该法规定了35种矿物被指定为“特定重要物资”。特 […]

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行业新闻
GS Alliance:已从废旧锂电池中提取出稀有金属

GS Alliance于26日宣布,其已开发出从锂离子电池的正极及“黑物质”(black mass)中回收稀有金属的技术。今后预计钴、镍、锰等都可采用该环保型天然深共晶溶剂进行提取。

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电池回收
青山集团发布镍开发项目

上周青山集团在一次会议上,重新介绍了其核心业务及未来增长的预期。其中,据公司披露,2021年公司的镍净产量达到60万吨,预计2022年将达到85万吨,2023年将增至110万吨。

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上游材料
JOGMEC:11月《有色金属市场行情及供需走势》发表(镍价部分)

镍价受LME交易量减少的影响,月中震荡,月末持平; 14日,市场不实消息称中国中伟(CNGR)在印尼的生铁厂发生火灾,扰乱供应; 15日,跨国财团Prony Resources宣布新喀里多尼亚的Goro镍矿第四 […]

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锂市行情
电动汽车需求扩大 不稳定因素下锂价仍持续上涨

目前,作为指标的中国现货锂价比起年初已高出约2倍,相较3个月前高出约20%。除中国EV销量持续强劲外,美国的销量及需求也出现了增长,但由于在美国成为税收优惠对象的EV电池材料的生产地受到限制,使其长期供应网的担忧也逐渐浮 […]

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锂市行情