2023年日本锂电池销售额高达9000亿日元

2023年日本锂电池销售总额有望达到9000亿日元,其中主要得益于汽车用锂电池销售额得大幅增长。然而,值得关注的是自2023年秋季以来,汽车用锂电池的需求迅速下降,而汽车用铅酸电池的需求反而有所增长。 有关具体详情,请进 […]

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锂市行情
锂企资讯:一家领先的双电层电容器 (EDLC)公司

目前双电层电容器 (EDLC)的全球需求量正在迅速增加,我司是EDLC的领先制造商。此外,我们还提供各种高性能电池。 我们是一家综合性储能设备制造商,提供从电容器到电池等一系列产品。 作为最初以领先的EDLC制造商起家, […]

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锂企资讯
FDK开始出货其镍锌电池样品

近日,FDK公司宣布其开发了一种具有高安全性和出色充放电特性的镍锌电池(ニッケル亜鉛電池),并已开始向部分客户发送样品。 近年来,随着各国都在朝着去碳化和碳中和的方向发展,为了应对可再生能源发电量的增加而储存电力,以及在 […]

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行业新闻
本季铅酸电池需求增幅或不及去年冬季

自去年11月以来,虽然用于汽车的活塞式发动机启动用铅酸电池的冬季需求旺季已开始,但日本铅酸电池的销量一直未见明显增长。但同时由于销售平均单价再创新高,其销售额已超过上季。

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锂市行情
铅酸电池产量预计可能随着汽车生产的恢复而增加

日本的铅酸电池产量,随着夏季过后汽车生产出现复苏迹象,预计启动活塞式发动机用铅酸蓄电池销量将小幅增长。此外,市场预计铅酸电池的平均销售价格也将继续温和上涨,这其中主要是因为原材料价格的飙升以及日元走弱的影响。

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锂市行情
铅酸电池 美国对汽车用铅酸电池的需求会不会因为EV浪潮而减少?

日本铅酸电池的出口现在随着新车销量的回升,活塞式发动机出口数量的增加而正在回升。然而,自夏季以来,对美国的出口继续低于去年同月。美国汽车制造商的电动汽车生产浪潮似乎也影响了其对铅酸电池的需求。

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锂市行情
丰田与JERA共同打造的“大容量蓄电系统”

日前,丰田汽车和世界最大的液化天然气交易商JERA共同打造的大容量蓄电系统已开始运行。该系统搭载的技术可对规格、性能各异的电池进行控制且将提高电池的利用效率,实现对混合动力汽车(HV)和电动汽车(EV)废旧电池的再利用。 […]

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电池回收
从锂电池改进到创新电池的研究,潜心研究电池40年的东京都立大学金村圣志教授专访

2022年10月5日,MIRU采访组来到东京都立大学研究生院城市环境科学研究科金村圣志研究室,对金村圣志教授进行了专访。金村教授潜心研究电池40年,并且即将出席2023年1月31日我司主办的Battey Sum […]

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深度分析
项目/技术合作:太阳能LED照明灯,混合充电系统(Solight NX)

Solight NX太阳能照明灯/路灯使用锂电池(锂离子电池)和铅电池(铅酸电池)混合充电系统而成,其使用寿命可达10年。此外,相较于传统的纯铅电池系统,锂铅混合充电系统可节约20-30%的生产成本。 此外,利用我司独家 […]

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项目/技术合作