具有高精度过流检测功能的单节电池保护IC
2024-01-19

三美电机（ミツミ電機）12月推出了一款单节锂离子电池的保护IC（Integrated Circuit，集成电路）————“MM414x”系列。公司称其可每月批量生产500 万个，目前样品价格为每个50日元（不含税）。 据 […]

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终端应用
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锂电池、三美电机、保护IC、及 过流检测
日本来自美国的氢氧化锂进口有所增加
2024-01-19

日本氢氧化锂进口量连续三年保持持续增长。不过，最近进口量的上升趋势已达顶峰。其中，来自美国的进口出现暂时下降以后在2023年下半年重新恢复。另外2023年11月，来自智利的进口量也在很长时间后再次出现大幅增长。 有关具体 […]

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锂市行情
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氢氧化锂、进口、及 日本
日本碳酸锂进口创2020年以来新低
2024-01-17

据统计，日本碳酸锂进口量创2020年以来新低，其中主要来源国智利。自2022年以来在该数据上一直保持增长的中国均有所下降，直到2023年11月尚未出现恢复的征兆。不过，数据称来自阿根廷的进口量一直保持稳定并没有减少的迹象 […]

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锂市行情
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碳酸锂、进口、及 日本
电池专利：电极复合材料、电极活性材料层及相关锂电池
2024-01-15

授权公告日：2023-12-13 专利权人：爱知县某汽车制造商 问题： 本专利提供一种可提高全固态电池放电容量的电极复合材料。 解决手段： 本专利的电极复合材料包含一种在充电和放电过程中会膨胀和收缩的电极活性材料，以及一 […]

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锂企资讯
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活性材料、充放电、全固态电池、及 电极
丰田开始着手环保型车辆的多样化
2024-01-15

近日，丰田汽车表示，为了实现碳中和目标，开始着手提供环保型车辆的多样化选择。并提到在汽车动力运动竞赛领域，丰田推出了使用氢能发动机与混合动力的车辆，还同时举例出在泰国开展的如推进氢能汽车、电动皮卡车「海拉克斯」以及对二手 […]

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终端应用
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丰田、氢能、混合动力、普锐斯、GR86、卡罗拉、及 海拉克斯
三菱材料成功研发新型电动汽车全固态电池材料
2024-01-15

近日，三菱材料（三菱マテリアル）宣布成功研发全新电动汽车全固态电池制造技术，并表示该技术能够大规模生产用于电动汽车全固态电池的硫化物固态电解质。同时三菱材料还表示，将继续改进生产流程并提升产品质量，为未来商业化最好充足的 […]

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上游材料
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全固态电池、电动汽车、硫化物、固态电解质、及 三菱材料
项目/技术合作：NEDO关于“燃料电池等利用的产学官合作研发项目”的调查
2024-01-12

日前日本新能源产业技术综合开发机构（NEDO）就“为迅速扩大燃料电池等使用而解决共通课题的产学官合作研发项目/考虑到HDV（Heavy Duty Vehicle/重型车辆）等储氢系统的国际标准统一化及合理化的相关调查"进 […]

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项目/技术合作
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燃料电池、燃料电池汽车、产学官合作、重型车辆、及 NEDO
旭化成名誉研究员吉野彰荣获VinFuture大奖
2024-01-12

旭化成近日宣布，其诺贝尔化学奖获得者/名誉研究员吉野彰荣获2023年VinFuture大奖特等奖，以表彰他在锂离子电池 (LIB) 研发方面所做出的贡献。 吉野彰曾研发出了世界上第一块可充电电池，这是目前锂离子电池的雏形 […]

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行业新闻
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旭化成、锂电池、吉野彰、及 VinFuture
日本汽车启动铅酸电池的需求继续温和增长
2024-01-12

虽然其他铅酸蓄电池销售量正在下降，但由于原材料价格飙升等原因，近期日本汽车启动铅酸电池的需求呈现继续温和增长态势，且单价的上涨致使国内销售额也已达过去10年最高水平。 有关具体详情，请进一步咨询本网 或邮件咨询：song […]

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日本 及 汽车启动铅酸电池