2月份动力锂电池库存增加
目前日本的锂电池的销量停滞不前。特别是车载用锂离子二次电池的销量从去年年末开始减少趋势明显。但是2022年2月车载锂离子电池产量急剧增加，以至于增加的产量几乎全部变成库存。
NEDO支持下一代电池开发
4月19日，日本新能源产业的技术综合开发机构（NEDO）宣布启动绿色创新基金的下一代蓄电池及下一代电机开发项目，以推进电动汽车电池的高性能化和回收再利用等技术开发、发动机系统高效化等工作。通过全固态电池等把影响续航距离的 […]
旭化成发布2024年新的中期经营计划 目标营业利润2700亿日元 重点投资车内装饰以及电动汽车
1日，旭化成发布新的中期经营计划，目标是2025财年实现年营业利润2700亿日元以及8%以上投资资本回报率（ROIC）。公司重点投资汽车内饰材料、电动汽车等有前景的领域，并把重心转向高附加值业务，调整公司业务结构。1.在 […]
日产社长：全固态电池是电动汽车开发的关键，就像珍珠与奶茶的关系
近日，日本电视局首次进入日产汽车的下一代电池开发部现场进行采访。日产汽车的内田社长对电动汽车的下一代全固态电池就记者的提问进行了以下回答： 记者：制造电池的要素？ 电池有三大要素，即提取电池的正负极、通过化学反应产生电池 […]
经济产业省重新修订蓄电池产业战略 优先发展液态锂电池
3月28日，经济产业省在“官民协议会”上表示，将重新修订以全固态电池技术开发为中心的蓄电池产业战略，提出要优先巩固传统的液态锂电池的生产技术基础。经济产业省认为目前液态锂电池在市场上仍有优势，并且考虑到中韩在相关领域的赶 […]
锂电池销量是否受到国内汽车销量下降的影响？
去年日本的锂电池市场行情好，销售量达到历史最高值。但是从2022年的1月起似乎受汽车销售计划下调的影响，国内的动力锂电池销售量急剧下降。并且动力锂电池以外的电池销量也在下降，预计今年锂电池销量将较去年有所下降。
松下将在美国建设大规模电池厂
据知情人士透露，松下计划在美国建立生产特斯拉等电动汽车厂家的下一代锂电池工厂，最快可能在2024年投产。并且计划将在新工厂生产新开发的“4680”电池，该电池容量更大。如果客户有需求，也可以增设其他电池的生产线。“468 […]
