2023年10月日本包括微型车在内的二手车销量为54万辆

日本汽车经销商协会和日本轻型车协会于近日公布了10月的二手车销售数据。数据显示各类二手车的总销量为541,665辆,同比增长6.7%,这是连续第六个月销量超过去年同期。另外小型乘用车的销量也开始增长。 有关具体详情,请进 […]

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锂市行情
日本导体硅晶片制造设备出口放缓

2023整个财年,日本的半导体制造设备出口呈明显放缓趋势。然而,仅就硅晶圆(シリコンウェハ)制造设备而言,在此期间仍在继续增长。其中,对中国的出口呈现较强劲态势,而对台湾、韩国和美国市场的出口则疲软不振。 有关具体详情, […]

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碳酸锂报价(99.5%,中国)较10月中旬下跌约12%

据日媒报道称,当前锂市场再次进入下行阶段,截至11月初,碳酸锂报价(99.5%,中国)的中间价为148500元/吨,较10月中旬下跌约12%,创下年内新低。 据业内人士分析,这是由于生产商表现出减少供应的姿态,并抵制买家 […]

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日本汽车用锂电池销售稳定

随着汽车产量的恢复,数据称锂电池去年在日本的销售显示强劲,单位销售价格也有所上涨。其中2023 年1月至8月期间的累计销售额超过了两年前的全年销售额。 有关具体详情,请进一步咨询本网 或邮件咨询:songzhiguang […]

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碱性充电电池的平均销售单价保持高位,销售额持续增长

日本碱性电池的平均销售单价自去年大幅上涨以来一直保持高位,销售额也继续超过去年的最高纪录。虽然总体销售额增长不大,但占销售额绝大部分的可充电镍氢电池的需求正在扩大,特别是在汽车应用方面。

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汽车产业对铅酸电池的需求持续增长

据日本媒体报道,随着汽车产量的恢复,日本汽车用铅酸蓄电池的销量也在增长。平均销售单价也有所提高,销售额也在增加。整体上,除活塞发动机启动用铅酸蓄电池外,其他铅酸蓄电池的销售数量均与去年持平。

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日本国内半导体销量跌破6000万台,为10多年来首次

据日媒报道,日本国内8月的半导体存储器销量,仍保持在5000万台左右的范围内,也是近年来从未有过的低数字。同时平均销售单价也停滞不前。不过,由于从一开始厂家就计划减产,因此库存数量也没有像2019年和2023年那样增加。

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日本半导体制造设备对华出口保持稳定

据日媒数据披露,日本对中国的半导体制造设备出口继续保持坚挺。另一方面,对台湾的出口却迅速放缓,且平均单价大幅下降,其中今年8月,其对台湾出口的平均单价已低于1亿日元。

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日本二次电池、铅酸电池以及车用以外的铅酸电池的需求回温

据日媒报道,日本国内铅酸电池受原材料成本暴增影响,平均价格处于近十年高价位区水平。此外,从去年下半年开始,新车销量的回升也带动了活塞式发动机用铅酸电池的销量增长。同时,车用以外的铅酸电池的需求也出现回温迹象。

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