项目/技术合作：无人机运行管理系统与功能结构的国际标准化

1.概述：

目前，全世界都在为无人机的社会化实施而加紧开发进程。在日本，随着2022年12月5日修订的《民用航空法》的实施，无人机在有人区（4级）视线外飞行的禁令将被解除，而相应的环境改善和研究开发也在积极推进。然而，目前各国对无人驾驶飞机的术语和功能结构仍各不相同，因此相关规格与标准很难达成统一与共识。

在此背景下，NEC（日本电气）、NTT（日本电报电话），以及日立公司将在新能源和工业技术开发组织（NEDO）的 "实现机器人和无人机发挥积极作用的节能社会项目"下，一直致力于相关功能结构的标准化工作。现在，相关提案已被ISO正式采纳并发布为国际标准“ISO 23629-5 UAS traffic management (UTM) — Part 5:UTM functional structure”。

2.标准内容：

UTMs是多个系统或服务组，它们相互配合，共同发挥作用。新出版的国际标准ISO 23629-5从结构上组织了UTMs应提供的功能以及每个功能之间的关系，以便无人机可以安全、可靠和有效地运行。

该结构被组织成六大功能组：注册管理功能、空域信息管理功能、飞行计划管理功能、位置信息管理功能、报告功能和信息提供功能。

3.各公司角色：

NEC：为飞行计划管理功能和信息提供功能准备标准。

NTT：编制注册管理功能和空域信息管理功能的标准。

日立：编制位置信息管理功能和报告功能的标准。

4.未来计划：

NEC、NTT和日立未来将继续支持安全、可靠和高效的无人机的应用，并通过在无人机行业中使用UTM提供的功能，帮助解决社会问题，如物流、检查和测量等各个领域。目的是支持无人机在物流、检测、测量等各个领域的安全、可靠、高效的运行，为解决社会问题发挥作用，并为建设便捷、安全的空中基础设施做出贡献。

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