主题：车载用功率电子技术　 ～电池管理系统（BMS）、高电压安全与热管理技术～

举办时间：2025年08月05日（星期二）13:00-17:00
参加费用：45,100日元（含税）※ 资料将以电子方式提供
网址： https://andtech.co.jp/seminars/1f008880-c343-6526-a6f9-064fb9a95405

研讨会内容构成

泰国曼谷大学 客座教授／（前）日产汽车／（前）神奈川工业大学 汽车系统开发工程系 教授：Kraison Thongnamchai 先生

本研讨会可学习的知识与可解决的技术课题

① 电动汽车（EV）
② 电池管理系统（BMS）
③ 热管理系统
④ 高电压安全技术

本研讨会的参与形式

本次研讨会为使用Zoom视频会议工具进行的实时在线直播形式。详细信息将在报名后通知。

以下为完整课程内容（对具体内容感兴趣者欢迎查看）

【讲演主旨】

本次讲演将深入探讨电动汽车的功率电子技术，解说电池管理系统（BMS）、热管理技术及高电压安全的最新趋势。可获得关于锂离子电池的课题、次世代技术、规范、热管理和高电压安全的实用知识。

【课程内容】

第1章　电动汽车用功率电子概述

1-1. 电动汽车产业的现状与趋势
1-2. 车载用功率电子的发展过程
1-3. 电动汽车中的功率电子及其作用
　　1-3-1. 电机
　　1-3-2. 逆变器
　　1-3-3. 高电压电池
　　1-3-4. 车载充电器
1-4. 对电动汽车效率、行驶性能与安全性产生影响的要素
　　1-4-1. 电池管理系统（BMS）
　　1-4-2. 散热等热管理
　　1-4-3. 高电压安全

第2章　高电压电池与电池管理系统（BMS）技术概述

2-1. 锂离子电池概述
　　2-1-1. 锂离子电池的基本构造
　　2-1-2. 锂离子电池的危险性
　　2-1-3. 电池管理系统（BMS）的必要性
2-2. BMS的主要构成与功能
　　2-2-1. 电池单元状态监测
　　2-2-2. 电池单元均衡调节
　　2-2-3. SoH、SoC 的预测
2-3. 次世代BMS技术
　　2-2-1. 无线BMS
　　2-2-2. 利用人工智能与机器学习技术的电池管理

第3章　电动汽车与高电压电池的热管理技术

3-1. 热管理的必要性与课题
　　3-1-1. 与逆变器等半导体可靠性的关系
　　3-1-2. 与电机性能的关系
　　3-1-3. 与电池性能与寿命的关系
　　3-1-4. 电动汽车中热管理系统的复杂性
3-2. 热管理的基础技术
　　3-2-1. 散热片（Heat Sink）
　　3-2-2. 液冷技术
　　3-2-3. Octovalve（八向阀）
　　3-2-4. 双面冷却、直接冷却
3-3. 次世代热管理技术
　　3-3-1. 利用热管与蒸汽室等相变热管理技术
　　3-3-2. 利用热电转换进行热能再利用

第4章　电动汽车的高电压安全技术

4-1. 电动汽车高电压系统基础
　　4-1-1. 高电压系统的危险性
　　4-1-2. 高电压安全与热管理的矛盾关系
4-2. 高电压系统中的安全对策
　　4-2-1. 绝缘技术
　　4-2-2. 等电位化处理
　　4-2-3. 通过保护电路的安全对策
　　4-2-4. 互锁技术（Interlock）
4-3. 为确保安全性的标准与法规
　　4-3-1. 基于日本法规的电气安全
　　4-3-2. 基于欧盟法规的电气安全
　　4-3-3. 关于充电系统中电动汽车传导的要求（IEC-61851）

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