电动汽车

2022-02-16

2022年2月15日，失野经济研究所发表了锂离子电池的再利用和再回收的市场调查结果。针对小型消费级，车载以及电力存储应用为市场的调查对象。估计2021年全球的再利用市场规模为1790 MWh。在同一年里，钴、镍和锂的回 […]

2022-02-15

展览名称：第15届世界先进汽车技术展览会展期：2023年1月25[水]～1月27日举办地：日本东京有明国际会展中心联合项目：世界汽车研讨会展会简介：日本东京世界汽车技术展览会（Automotive World […]

2022-01-30

京瓷计划2025年进军电动汽车的动力电池市场。公司的粘土型锂离子电池本是作为住宅用太阳能电池开发出发出来的，但目前正在开发其在车载电池方面的应用。京瓷于2020年生产世界上第一个粘土型电池，并作为其自有品牌的住宅太阳能 […]

2022-01-28

艾迪科（ADEKA）已经证实面向下一代电池的轻型“锂硫电池”的正极材料，经过1万次充放电循环也不会衰减。并且用小型锂离子电池测试过相关性能。今后公司也开始研究锂硫电池。该公司旨在从2030年起销售电极材料，并将与电池制造 […]

2022-01-11

来自东京工业大学、东京大学和产业科技研究所等的研究小组于1月7日宣布，他们发现尽管全固态电池的性能会因大气中的水蒸气而降低，但可以通过加热恢复。该技术将有助于全固态电池的实际应用，有望用于电动汽车。使用固体电解质的全固 […]

2021-12-16

2021年12月15日，日本国立材料研究所（NIMS）宣布与软银合作开发出500Wh/kg级别的锂空气电池，大大超过了目前锂离子电池的重量能量密度（Wh/kg）。实现了常温下的充放电反应，在能量密度和循环次数方面均达到世 […]

2021-10-06

东芝，双日与巴西CBMM在2021年9月24日联合宣布，三家公司达成协议，将共同开发负极材料为铌钛氧化物（NTO）的下一代锂电池，从而实现该电池的商业化。 CBMM是一家从事铌（Nb）的生产与销售的企业，而双日是CBMM […]