日本国内新车销量连续第二个月低于去年同期

根据日本汽车销售协会联合会(自販協)和全国轻型汽车协会联合会(全軽協)3月1日发布的数据显示,2024年2月日本国内新车销量为344816辆,同比下降19.2%,这是连续两个月呈现负增长。市场普片称这一现象可能受到大发工 […]

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锂市行情
镍价触底反弹,触及4个月以来最高价

据日媒报道,关于当前镍价的看法在业内人士中有所分歧。市场分析根据伦敦金属交易所(LME)的现货镍价在3月1日达到了每吨17435美元,其称这是自2023年11月中旬以来近4个月的最高点。尽管过去两年镍价持续下跌,人们对价 […]

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锂市行情
日产和本田将合作,形成“非丰田联盟”

日产汽车和本田汽车近日宣布将在电动化和智能化领域展开合作。 当前,主要内容包括电动汽车(EV)的软件和零部件的通用化,据推测也将考虑共同开发轻型汽车等其他项目。 对此,日产还宣布与三菱汽车组成的联合可能会扩展成为一个涵盖 […]

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深度分析
TeraWatt Technology与三井住友银行签订5亿日元的融资协议

TeraWatt Technology株式会社(神奈川県横浜市)近日与三井住友银行株式会社签订了5亿日元的融资协议。 协议称公司将利用此次筹措的资金,为生产2025年以后可能上市的高能量密度、高功率密度型锂离子电池,实施 […]

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行业新闻
日本过度依赖从中国进口氢氧化锂

去年,日本氢氧化锂的进口量在三年内首次出现下降。然而,日媒称其对来自中国进口的依赖程度却持续上升,这一趋势在去年进口比例甚至已经超过了87%。到今年1月,几乎全部进口都将来自中国。 有关具体详情,请进一步咨询本网 或邮件 […]

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锂市行情
日本1月碳酸锂进口量超过2000吨

去年,日本的碳酸锂进口量相比过去三年首次下降,且2024年1月的进口量与去年同期相比也显示出下降趋势。其中尽管来自智利和阿根廷的进口量有所增加,但市场分析称其主要原因还是来自于中国的进口量尚未恢复。 有关具体详情,请进一 […]

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锂市行情
2023年日本铅酸蓄电池进口额达412亿日元,连续七年创历史新高

2023年日本铅酸蓄电池进口总额达412亿日元,同比增长5.5%。作为年度进口额也是自2017年以来连续第七年刷新最高纪录。市场分析其主要原因是进口数量的增加(主要来自最大进口国韩国)以及2022 年以来平均进口单价的总 […]

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锂市行情
丰田宣布将在巴西投资110亿雷亚尔,以促进建设低碳社会与增加就业机会

巴西副总统兼商工发展部长杰拉尔多·阿尔基明于3日宣布,丰田汽车计划在未来几年内对在巴西生产的新车型投资110亿雷亚尔(约合3340亿日元)。 阿尔基明在其社交媒体上发文称:“丰田进入巴西市场已66年,为巴西供应链的强化做 […]

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行业新闻
2023年日本碱性二次电池销售额首次突破3000亿日元

2023年日本碱性二次电池销售总额首次突破3000亿日元,不过销售总量却是近十年来最低。年度销售额增加的原因来源于销售产品平均单价的大幅上涨。 有关具体详情,请进一步咨询本网 或邮件咨询:songzhiguang@bjp […]

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锂市行情