三菱材料成功研发新型电动汽车全固态电池材料

近日,三菱材料(三菱マテリアル)宣布成功研发全新电动汽车全固态电池制造技术,并表示该技术能够大规模生产用于电动汽车全固态电池的硫化物固态电解质。同时三菱材料还表示,将继续改进生产流程并提升产品质量,为未来商业化最好充足的 […]

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旭化成将工程塑料泡沫的年产量提高至1500吨

为应对电动汽车(EV)需求的日益增长,旭化成决定增加其工程塑料泡沫珠材料(エンジニアリングプラスチックの発泡体材料)“SunForce”的年产量。据悉,公司计划在2023财年内将其铃鹿工厂(三重县铃鹿市)的年产量提高至1 […]

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松下能源将采购新一代硅材料

松下能源(Panasonic Energy)宣称将与美国加利福尼亚州的Sila Nanotechnologies公司(Sila)就车用锂电池负极用的下一代硅材采购正式签署协议。公司表示,使用Sila的新一代硅材 […]

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NIMS:探明下一代锂电池正极材料放电电压低的原因

日本国立材料科学研究所(NIMS)与软银(SoftBank)研究团队于12月15日宣布,他们已成功探明高能量密度储能电池电极材料中放电电压低于充电电压(电压滞后)的原因。研究小组表示,今后将通过进一步地研究,有望开发出既 […]

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大日本印刷:拟在美建厂生产电动汽车软包锂电池

日前,大日本印刷(DNP) 宣布已收购美国北卡罗来纳州的一处场地,用于建设电动车软包锂电池工厂。据公司称,该计划预计投资约100亿日元,用于购置场地和引进分切生产线。 此外,DNP预估未来在美电动汽车需求前景可观,故拟在 […]

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日本瑞翁,确立全新锂电池电极制造工艺

近期,日本瑞翁(Zeon)宣布确立了全新的锂电池电极制造工艺。 近几年随着电动汽车等的飞速发展,锂电池市场也随之不断扩大。因此人们越来越期望开发出对环境负担较低、同时生产成本更低的电池制造工艺。对此,瑞翁长年着手于电极用 […]

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东芝成功研发出5V级高电压正极材料

东芝开发了一种无钴的5V级高电压正极材料,同时宣布研发了与其使用的氧化物负极相结合的锂离子电池,用于其锂离子电池系列“SCiB”,以克服“电压较低”的弱点。 据称,新型锂离子电池的样品实现了平均工作电压3.15V,具备8 […]

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积水化学工业宣布其在美国的非陶瓷系散热材生产工厂已正式投入全面运营

大型树脂加工制造商积水化学工业宣布其关联子公司积水POLYMATECH在美国的非陶瓷散热材(セラミック系の放熱材)生产工厂正式开始量产。 此外,积水POLYMATECH在美国建立了新的环保车辆(如电动汽车)散热材料生产基 […]

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海底矿物资源争夺战加剧,以及相关环境问题

于10月在牙买加举行的国际海底管理局(ISA)会议前夕,多个环保团体就共同发出了呼吁,并就「停止进一步对深海矿物资源进行的开采」这一主题达成一致。 据称,有关这一主题的国际会议也计划于2024年举行并再次决议。 有关具体 […]

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