韩国・汽车产业的新动能

上个月，韩国的环保车出口比例首次超过30%。在环保车出口四个月来首次转为增长的情况下，混合动力汽车（HEV）成为出口的主要驱动力。在国内市场，混合动力车的需求也很高，占乘用车总销量的一半。

9月，韩国混合动力车的出口量达到37,614辆，同比增长60.4%。相比之下，电动车（21,521辆，环比下降7.3%）、插电式混合动力车（3,251辆，下降27.8%）和氢燃料电池车（2辆，下降60%）等其他类型环保车的出口量同比有所减少。现代汽车的途胜（8,868辆）、Kona（4,133辆）、胜达（1,899辆）以及起亚汽车的狮跑等主要SUV混合动力车型的出口量尤为显著。

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