三菱重工和日本碍子共同开发生物乙醇和e-甲醇的膜分离脱水系统
![](https://libcircle.com/wp-content/uploads/2019/08/eyechatch10.jpg)
为了扩大清洁燃料的利用,旨在将现有的脱水工艺进行低成本和高效率化。
◆ 以作为汽油替代品及SAF(Sustainable Aviation Fuel)原料备受瞩目的生物乙醇、以船舶为中心作为新一代燃料备受瞩目的e-甲醇在脱水工程中,以导入膜分离方式的系统为目标。
◆ 通过膜分离脱水技术,将下一代清洁燃料的生产过程低成本、高效率化,并建立稳定的供应体系。
三菱重工業株式会社(社長:泉澤清次、本社:東京都千代田区)和日本碍子株式会社(社長:小林茂、本社:名古屋市瑞穂区)于5月22日宣布,以扩大清洁燃料·原料的利用为目标,将共同开发使生物乙醇及e-甲醇的制造工艺低成本·高效率化的膜分离脱水系统。
此次共同开发将开始开发2种膜分离脱水系统。第一种是作为代替汽油的清洁燃料以及下一代航空燃料SAF(Sustainable Aviation Fuel)的原料而备受瞩目的生物乙醇的制造工序中,将消耗能量最多的脱水工序从以往方式置换为膜分离方式(注),以实现大幅度的节能。第二种是将同样作为新一代清洁燃料备受瞩目的氢和CO2为原料的e-甲醇制造中的脱水工艺置换为膜分离方式, 以实现大幅降低能耗。
有关具体详情,请进一步咨询本网
或邮件咨询:kimei-chou@bjpait.com
免责声明:
・本网站所发布的内容是根据已经公开发表的信息翻译成中文的(其来源可咨询本网并查询)。新闻本身的内容并不意味着本网站赞同所表达观点,也不一定保证其准确性与可靠性。
・本网站上所刊载的文字、图片、音频与视频等版权内容均属于原权利所有者。未经本网站与原权利所有者同意,禁止私自复制与上传。
・本网站不对任何民事纠纷、行政诉讼或其他因不当复制或引用本网站内容而造成的损失负责。
・本网站上关于资本市场与上市公司的内容均不构成任何形式的投资建议,任何使用以上内容作为投资事项建议的风险均由用户与读者自行承担。
・本网站管理员保留禁止或酌情删除任何具有诽谤性、中伤性、宣传性,以及相关法律上或其他本网站政策禁止的评论的权利。
发表评论需阅读相关条款并注册成为会员。【注册】
已是会员,在此登录。【登录】