日本电池供应链委员会执行董事森岛龙太访谈 - 电池的应用应扩大到电网等储能系统

日前日本某媒体就电池的未来应用方面采访了日本电池供应链委员会执行董事森岛龙太。他表示“重要的是，不仅要将电池的使用扩大到车辆，还要将其扩大到与电网（输配电网络）相连的储能系统。”

当考虑到经济安全时，扩大和促进使用可储存可再生能源电力的固定式储能系统，并连接到电网，是日本能源政策的一个主要出路。进而，倘若固定式电池，以及汽车电池等也连接到电网，未来两者将融合在一起，就能使整个社会足够有能力够吸收未来能源供应与需求的波动。

■全行业共享电池信息：

森岛表示关键是对电池进行再利用和再循环。为此，必须建立一个电池信息的数字平台，在这个平台上，涉及电池材料、电池制造、汽车、再利用和回收的所有行业信息都可以被共享使用、包括电池剩余容量和稀有金属含量等数据。

为此，该协会已经开始与日本经济产业省、以及日本汽车制造商协会合作创建了相关的信息共享平台。最终，其目的还包括创建一个能够在该台上进行结算的系统，为此该协会的成员还纳入了IT公司和金融机构。

此外，森岛表示围绕电池的资本投资、开发和资源的争夺已经成为国家之间的竞争甚至纷争，而其中速度是关键；因此是应该先普及电动车，开发充电基础设施，还是应该在国内加速生产电池进程，这其中虽然有很多鸡毛蒜皮的纠纷，但日本在电池行业方面是有基础的，所以更应该尽可能果断地推行下去。

■个人传记：

森岛龙太于2000年4月加入丰田汽车公司，长期从事燃料电池汽车的研究、混合动力汽车锂离子电池的设计与开发。后于2008年4月调入丰田和松下的合资公司Prime Planet Energy & Solutions。2009年4月起担任现职。

■关于日本电池供应链委员：

日本电池供应链委员成立于2021年4月，是一个促进政策建议和规则制定的行业协会，目的是加强日本整个电池供应链的竞争力。其140家成员公司包括电池、零部件、原材料、制造设备、贸易公司、IT、金融、汽车和其他行业。

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