副电池可在EV充电站快速充电，野营车界首次亮相的充电系统

Nippon Tokushu Body（NTB）于2月10日宣布开发了一种“能源巡航”产品，该产品可在EV充电站为野营车上的副电池快速充电且充电时间只需以往的1/4。

伴随汽车电动化，EV充电站在不断增加。作为搭载在野营车上的副电池，锂电池因为具有存电时间长放电少，充电量和送电量大等优点一直很受欢迎，但是如果不控制好充电电压和电流大小的话，电池容易过早衰退，因此作为副电池，锂电池的充电方式除了行驶充电之外，就只有太阳能充电和家用电源充电了。

“能源巡航”是经由NTB开发的“充电管理组”，即使是使用电压、电流不同的充电方法也能抑制电池过早衰退并可安全高速地充电的系统。充电方式除了行驶充电、太阳能充电和家用100V输入电流充电之外，还支持100V和200V快速充电。

根据对NTB野营车的主力车型“SAKURA”上的5kwh电池进行充电测试，电量从0到充满所需的充电时间，与传统型号的约16小时的充电时间（充电电流：12.5A）相比，搭载“能源巡航”的车辆只需约4小时（充电电流：50A）。证明充电时间可缩短到原来的四分之一。假如电量仅剩50%的话，车主可以在车站附近的EV充电站边充电边吃饭和购物等待，大约2小时就可以充满，能极大提高便利性。

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