丰田再次实现世界首创

丰田再次公开了一项“世界首创”技术。在“ENEOS超级耐久赛2026 Empowered by BRIDGESTONE 第3站 NAPAC富士24小时耐力赛”中，以液态氢为燃料的“#32 TGRR GR Corolla H2 concept”（以下简称“氢发动机GR卡罗拉”）将作为全球首款搭载“超导液态氢泵”的赛车参赛。驾驶该赛车的包括MORIZO（丰田章男会长）在内的4名车手。对于并非单纯依赖纯电动汽车（BEV）的碳中和道路，丰田正持续向前推进——这项挑战凝聚了丰田的“认真态度”。

这款升级版液态氢GR卡罗拉与去年车型一样，采用温度低至零下253℃、通常用于火箭领域的液态氢作为燃料。但此次最大的不同在于，其液态氢燃料输送泵首次搭载了丰田与京都大学联合开发的“超导液态氢泵”，这也是该技术首次在全球范围内应用于赛车。

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