三菱重工实现液体合成燃料一体化制备——长崎研发取得突破，可应用于航空燃料领域

三菱重工宣布，其在位于长崎的综合研究所成功实现了以二氧化碳（CO₂）、水和电力为原料的一体化液体合成燃料制备技术。研究结果表明，该合成燃料符合可持续航空燃料（SAF）的组成标准，可有效降低二氧化碳排放。该公司计划于2030年代推动相关生产装置的商业化应用。

该技术基于公司自主开发的固体氧化物电解池（SOEC）共电解技术，在高温条件下同时对二氧化碳和水蒸气进行电解，从而生成适当比例的氢气（H₂）和一氧化碳（CO）。随后，以生成的合成气为原料，通过费托(FT)合成装置制备液体合成燃料。与传统可持续航空燃料（SAF）生产工艺相比，该技术实现了工艺流程的简化，有助于降低燃料生产成本。

国际民用航空组织（ICAO）已提出到2050年实现国际航空领域二氧化碳净零排放的目标。在此背景下，包括SAF在内的低碳燃料需求预计将在全球范围内持续增长。此外，该类合成燃料还可应用于汽车和船舶等交通领域，并可作为城市燃气（甲烷）的原料，具有广泛的应用前景。

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