“氢发动机大型船舶”接连登场!

由川崎重工业制造的世界首艘液态氢运输船“すいそふろんてぃあ(Suiso Frontier)”,标志着日本在实现零排放船舶领域迈出了关键一步。
目前,川崎重工业、日本发动机公司(J-ENG)以及YANMAR Power Solutions(YANMAR PS)三家公司,已在J-ENG本社工厂(兵库县明石市)设立的液化氢燃料供给装置上,成功完成了氢燃料船用发动机的陆上运行测试。
相关人士现场参观了液化氢燃料供给设备、川崎重工的发动机,以及川崎重工与YANMAR PS的发动机控制室。该燃料供给设备由川崎重工制造,作为三家公司共享设施,配备了2个容量70立方米的液化氢储罐。储存的液化氢经气化后,以高压或低压形式向各公司发动机供给氢燃料。
目前,工厂内安装了川崎重工与YANMAR PS的四冲程发动机,并正在进行陆上测试。川崎重工的发动机主要用于电力推进船的主发电机验证,而YANMAR PS的发动机则基于双燃料(DF)发动机改良,计划搭载至实际船舶。
有关具体详情,请进一步咨询本网
或直接咨询:kimei-chou@bjpait.com
免责声明:
・本网站所发布的内容是根据已经公开发表的信息翻译成中文的(其来源可咨询本网并查询)。新闻本身的内容并不意味着本网站赞同所表达观点,也不一定保证其准确性与可靠性。
・本网站上所刊载的文字、图片、音频与视频等版权内容均属于原权利所有者。未经本网站与原权利所有者同意,禁止私自复制与上传。
・本网站不对任何民事纠纷、行政诉讼或其他因不当复制或引用本网站内容而造成的损失负责。
・本网站上关于资本市场与上市公司的内容均不构成任何形式的投资建议,任何使用以上内容作为投资事项建议的风险均由用户与读者自行承担。
・本网站管理员保留禁止或酌情删除任何具有诽谤性、中伤性、宣传性,以及相关法律上或其他本网站政策禁止的评论的权利。



发表评论需阅读相关条款并注册成为会员。【注册】
已是会员,在此登录。【登录】